Logo Inilah Round Logo Inilah Letter

Find and Follow Us

Minggu, 17 Desember 2017 | 20:48 WIB

Pasar ASEAN Jadi Incaran Tiga Raksasa Ini

Oleh : Wahid Ma'ruf | Jumat, 11 Agustus 2017 | 14:09 WIB
Pasar ASEAN Jadi Incaran Tiga Raksasa Ini
(Foto: Istimewa)
facebook twitter

INILAHCOM, Beijing - Perlambatan pertumbuhan ekonomi di China memacu pemimpinan puncak untuk memperluas pengaruh negara tersebut di luar negeri. Sebuah perkembangan yang baru-baru ini dipamerkan di forum tahunan Asosiasi Negara-negara Asia Tenggara.

Selama pertemuan akhir pekan, para menteri luar negeri bergulat dengan bagaimana merujuk pada perbedaan di Laut Cina Selatan, menyoroti perpecahan di dalam blok perdagangan di bawah bayang-bayang pusat ekonomi tetangganya.

Selain pertumbuhan ekonomi yang menakjubkan, pengaruh China di luar negeri juga mendukung kepercayaan diri Negeri Tirai Bambu tersebut. "Dalam beberapa tahun terakhir, pemerintah ingin menunjukkan negara ini menjadi lebih kuat dan kuat, sehingga membuat orang merasa lebih baik tentang negaranya. Itulah kekuatan pendorong utama perpindahan ke agenda kebijakan luar negeri seperti Laut China Selatan dan 'One Belt, One Jalan 'dan banyak hal," kata ekonom independen Andy Xie, seperti mengutip cnbc.com.

"Ini sangat berkaitan dengan ekonomi domestik," katanya. "One Belt, One Road" - juga disebut "Belt and Road" adalah program investasi China untuk memperluas negara-negara di sepanjang Silk Road berteknologi tinggi dan transportasi baru. Itu sedang dibuka saat ekonomi China bergeser dari fokus manufaktur ke layanan dan konsumsi.

Peralihan ini datang dengan meningkatnya rasa kekhawatiran, dengan upaya untuk mereformasi badan usaha milik negara (BUMN) dan memangkas kelebihan kapasitas yang memusnahkan PHK dan meluasnya perlawanan.

"Untuk mempertahankan tingkat pertumbuhan ekonomi tertentu, yang ditargetkan sekitar 6,5 persen pada tahun 2017, China perlu mencari pasar baru. Terobosan ini membantu mempertahankan perusahaan-perusahaan besar yang dikelola negara," ungkap Nadege Rolland, direktur proyek urusan politik dan keamanan senior di Biro Nasional Asia Research, mengatakan pada sebuah forum baru-baru ini yang diselenggarakan oleh Center for Strategic and International Studies.

BUMN, yang banyak terlibat di sektor industri, dibebani dengan kapasitas berlebih dan utang setelah bertahun-tahun mengalami pertumbuhan turbo-charged di China yang sekarang melambat. "One Belt, One Road," kata pengamat, akan membantu mengurangi dampak pergeseran ekonomi.

Kunal Ghosh, manajer portofolio pasar yang sedang berkembang di Allianz Global Investors mengatakan prakarsa tersebut adalah "cara yang fantastis untuk meminta seseorang membayar hutang Anda dan menggunakan kelebihan kapasitas Anda."

"Inisiatif ini belum tentu memberikan manfaat bagi semuanya, meskipun Belt and Road adalah rencana yang bagus, tapi Anda juga harus melihat konsekuensinya," kata Presiden ASEAN Business Club, Munir Majid.

Investasi outbound China mengikuti usaha lama yang telah dilakukan oleh Jepang dan Korea Selatan. Negara-negara tersebut telah berjuang mengatasi masalah ekonomi di rumah akibat dampak demografi yang menua dan ketergantungan berlebihan pada mitra dagang penting seperti China.

Sekarang, ketiga negara tersebut mencari mesin pertumbuhan yang sama. "Mata ketiga raksasa regional telah terpaku pada Asia Tenggara," kata Ricard Torn, kepala riset ekonomi di FocusEconomics yang berbasis di Barcelona, menambahkan bahwa negara-negara Asia Utara mencari keuntungan ekonomi dan politik dari investasi.

Pusat kekuatan ekonomi tersebut mengalihkan sebagian rantai produksi mereka untuk mendapatkan keuntungan dari gaji dan kedekatan Asia Tenggara yang lebih rendah karena pemerintah yang baru meluncurkan karpet merah untuk investasi asing.

"Dengan kelas menengah yang sedang berkembang, negara-negara berkembang juga menawarkan pasar lebih dari 600 juta konsumen," kata Torn.

Korea Selatan adalah penggerak pertama ke Vietnam, dan telah berhasil, dengan investasi yang berasal dari tahun 1990an yang berfokus pada proyek manufaktur padat karya, Torn mencatat.

Namun, Jepang adalah mitra dagang asing terbesar kedua di Asia Tenggara setelah China.

Mitsubishi UFJ Financial Group adalah perusahaan Jepang yang bergerak bullish di kawasan yang sedang berkembang, yang telah menginvestasikan lebih dari $ 6 miliar dalam beberapa tahun terakhir, menurut CEO Asia dan Oceania Takayoshi Futae. Dia menyebutkan optimisme dalam belanja konsumen dan potensi populasi muda di negara-negara ASEAN.

Namun, sekarang China yang telah memikat imajinasi dengan visi agungnya tentang "One Belt, One Roas" yang menjanjikan investasi infrastruktur utama dan menghubungkan berbagai negara di Asia Tenggara ke Eropa. Itu adalah langkah geostrategis yang akan memperkuat peran dominan raksasa Asia di kawasan ini, tambah Torn.
Bukan hanya bisnis, China juga menginginkan pengaruhnya

China juga mencoba untuk membeli pengaruhnya dengan investasi besarnya, terutama di bawah kepemimpinan Presiden Xi Jinping, yang menurut pengamatnya adalah pemimpin paling berkuasa di Partai Komunis China dalam beberapa dasawarsa.

Di bawah visinya tentang "China Dream," negara tersebut menunjukkan bahwa pihaknya meremajakan dan menumbuhkan ekonominya melalui strategi yang koheren, kata Rolland.

"Di sisi ekonomi, harapannya adalah akan membawa kembali manfaat bagi pertumbuhan ekonomi dan pembangunan. Di sisi politik dan geopolitik, dengan menggunakan kekayaan itu dan bahwa pembangunan ekonomi dapat menarik lebih banyak lagi.

Komentar

 
x